Я после аварии себе по быстрому залил хрень какую-то, мерз потом появился в продаже kyk концентратом, разбодяжил его на 45 градусов и залил. Не жалуюсь на холод.
Использую/использовал на всех своих японцах вот такой (KYK называется), полет нормальный. По всем признакам вроде как японский. Не концентрат.
Антифриз чистенький, ни какой хни нет.
Нормальный антифриз. 5 лет ходит. Внутри по сути Chevron. На заводе вся линия полностью автоматизированная (видел сам). Есть официальные допуски: VW TL-774D (G12) | VW TL-774F (G12+)0. Иномарки вполне нормально его «переваривают». Лучший из отечественных.
В Марк и в Демио ливанул CoolStream Premium с промывками, разумеется нормально все, по зиме без проблем.
Я вот антифриз пользую, рекомендую KYK SUPER GRADE COOLANT. Правда щас на него ценник невменяемый стал.
При мне более полугода назад долили в расширительный бачок грамм 600-800 «KYK» Super Grade Coolant. В системе охлаждения был залит SLLC, которого также в городе не было. По прошествии времени нигде, ничего не свернулось. Полет нормальный.
Это японский антифриз очень хорошего качества. Проблем не будет.
Акира это продукт компании KYK, сделанный на экспорт, вообще жидкость оч хорошая, и вроде как рецептура та же самая как в япии, но это только вроде, никто не проверял же =). При прочих равных уровень PH выше чем у TCL на пол единицы, это немного, и вы не заметите но в абсолютных цифрах это хуже =).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
