Антифриз Pilots или MOTUL

Антифриз Pilot полное г…Рано закипает. 

Сменил тосол на зелёный антифриз Pilot G11, думал что старый тосол хуже. Но был неправ. Не в том что старый тосол надо менять, а в том что заливать вместо него. Наткнулся на тесты - температура кипения у него оказалась 79 градусов, к тому же выделяемый при кипении газ горит. Буду менять его.

Пользовался этой штукой, у меня вымыло новую прокладку ванны на м60 после заливки, проехал буквально километров 500.

В системе (до первого случая с промывкой) был залит Motul Inugel. Он сворачивается в какую-то кашу/гель. На Трибеке - американке. FHI потом категорически запретило использование этого материала для использования в системе охлаждения Субару.

Мотюл, разбавленный, воняет обычным антифризом, цвет фиолетовый, после кипячения цвет не поменял. Брали у проверенных поставщиков, да и это не масло чтобы подделывать.

Трансмиссионка у мотюля хорошая, антифриз приличный. 

Залит концентрат motul G12, кислотного морковного цвета. Залил его год назад, прогнал систему несколько раз дистиллированной водой и долил концентрат, примерно 40-50%. Катаюсь больше года. Проблем нет.

Лил концентрат Motul inugeo optimal ultra. Разбавлял до -40 дистиллятом и все гуд.

Мне нравится лично MOTUL.

Для себя выбрал Антифриз Motul Inugel Expert Ultra, кристаллизация при -54 кипение 139 градусов, тут хрен доведешь до кипения.