Автомобильный компрессор Autoprofi или AVS

Был автопрофи 35, в котором мощности не хватало для подкачки полностью спущенного колеса.

У меня такой же органайзер — AUTOPROFI. Удобный! Единственный минус — одна из боковых ручек оторвалась. В остальном юзаю уже 5 лет — всё ОК!

Достаточно мощный, не скачет, качает отлично, в случае необходимости можно подключить прямо к АКБ. Шнур достаточно длинный. Потребляемый компрессором ток 14А, предохранитель прикуривателя рассчитан на 15А, т.е. все соответствует.

Шкала откалибрована правильно, проверял в шинке. Может посадить АКБ если качать долго, в таком случае лучше завести двигатель. В комплекте удобная сумка и набор переходничков.

Взял autoprofi, примерно минута на колесо с пустого до 2,2.

У Меня Автопрофи — уже много лет, резина 16-я, нет проблем — зато удобно, что ПЦЦ — задал давление и не надо париться — накачал, отключился. Конечно когда качаешь с нуля 4 колеса — он бедный «красным» становится.

А в штатной жизни — идеален и размеры очень компактные.

Себе не купил бы такой!) Только беркут!))) Этот AVS «клон» Беркута20го… Только вот берешь в руки этот АВС, а потом беркут — беркут в полтора раза тяжелее. Делайте сами выводы!)

Благополучно умер компрессор от автопрофи АК-35, не накачивает даже запаску (специально сдул), проработал меньше года.

Качает авс в разы быстрее, в разы! Качает по заданному уровню в программе, поставил 2.5 он столько и качает.

Так сказать цена/качество. ВЫБОР ПАЛ НА Autoprofi AKM50.

Приобретенный ранее компрессор AVS KA 580 достаточно хорош, но в нем есть один небольшой недостаток — накручивающийся наконечник.