Автомобильный компрессор Качок или AIRLINE

Пока качает на ура. Необычный вид для меня имеет наконечник который накручивается по резьбе на сосок. Думаю будут трудности с этим зимой в мороз, тк пальцы мерзнут, да и накрутить надо не пол витка. Пока доволен.

Подарили давно вот такой: «Автомобильный компрессор AIRLINE CA-035-03 PROFESSIONAL». В первую же зиму поменял провод на силиконовый, родной весь растрескался на морозе. Светодиоды поочерёдно потеряли свечение. Зато качает мощно))) лет 6 ему

Долго не думая «Качок К-70» взял. Работает тихо и в нем есть проверка АКБ, показывает текущее напряжение и уровень зарядки аккумулятора.

У меня есть простенький «Качок», но там на морозе дубеют провода и в один прекрасный день переломился провод с замыканием. Провод переделал на морозостойкий и дальше работает :)

У меня  компрессор качок с пластиковым поршнем внутри)) колеса R16 и отлично качает)

КАЧОК К70: Пустое колесо накачал минуты за 3-4, умеет тестировать аккумулятор.

Был приобретен компрессор для подкачки шин. Подбирал компрессор чтоб у него был длинный шланг и проводка, а так же чтоб имелся (крокодил) для подключения на прямую к АКБ. Покупкой доволен, свою задачу выполняет на ура.

Взял качок, я крайне доволен. 

Уже не первый год работает компрессор «Качок К50». Проблем не было.

Еще одна нужная новинка в моем авто, автомобильный компрессор Airline Classic-2 CA-030-02. Вещица достойна внимания, колеса качает уверено и относительно быстро, не греется (по крайней мере при температуре воздуха около 0-2 градусов). Есть кнопка сброса давления, длинный шланг, сделан качественно.

Из минусов: отсутствует быстросъёмник (но его можно приобрести отдельно), барометр немного врет и пожалуй все ))).