Автомобильный компрессор Качок или AIRLINE

3 года назад задумался над выбом компрессора. В итоге взял самый мощный Airline, с пожключением от аккумулятора. Я не ошибся с выбором! Нет ни одного минуса у данного компрессора. А встроенный фонарь — так это мечта олегарха. Он стоит своих денег.

У меня «качок», полностью устраивает. 

Пользуюсь компрессором качок уже год, без проблем ))! 

У меня компрессор этой фирмы, работает уже лет 5 наверное, хорошая штука, единственное по началу не тянул, обороты падали, пытался останавливаться, пришлось разобрать его и пропаять все обжимные соединения, после этого стал работать как трактор.

В 2010 купил такой компрессор. Единственное, сейчас стал врать манометр. Но это простительно, с учетом того что ему пришлось пережить за эти 4 года.

На днях обновил себе компрессор. Купил качок к90лед. Понравился внешний вид — укладка шланга в пазы. Манометр бедненько, но достаточно точно: подложка с делениями - цифрами немного дугой, упоры стрелки при работе трясутся.

Но сам завышает не больше 0.1, скорее 0.05 ати. Хотя как гайку на нипель не крути — почти 0.1 вылетает при откручивании, по крайней мере 0.05 (предел точности цифрового манометра) «вылетает» только так.

Проверял — сначала цифровой, потом компрессор: компрессор чуть завышенной показывает.

У меня качок модель К90LED, работает третий год нормально, показания не врут.

Я се купил компрессор качок, юзаю на грузере постояяно, работает норм.

Три года уже работает, правда пользуюсь пару раз в год, в гараже большой компрессор стоит. 

У меня такой, только с серебристой вставкой Автопрофи. Очень удобно настроить давление и легко прокачать 4 колеса.