Блокираторы Garant или СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ+

Поставил флимовский Гарант Консул на КПП при покупке, доволен.

Я себе сразу блокиратор «Перехват» купил. Но сейчас валяется без дела. Я задолбался постоянно лазить снимать-одевать этот блокиратор.

Пользуюсь такой, ещё блокиратор на рулевое колесо в комплекте. Не нравится только ключ))) и снимать не очень удобно.

Этот блокиратор как то быстро сломали, а гарант продержался по дольше. Я сделал выбор в его пользу.

Приобрёл блокиратор дней за 10 до покупки весты знал, что буду пользоваться автозапуском. Артикул G.BL.LX3 1.870.E/f. Устанавливал на улице всё по инструкции в течение получаса. Пользоваться удобно штырь огромный в два раза больше чем у приоры.

Нашел блокиратор «Гарант». Модель старенькая. Диаметр вала подходил, но высота скоб нет. Мешал сварной шов. Знакомые на токарном расточили (после меня «поблагодарили», т.к. металл оказался закаленным). Итог: Установка и снятие абсолютно не напрягают.

Блокиратор Гарант Блок Люкс 063.e/F. Блокиратор данного производителя проверен в течении многих лет и однажды спас от угона Приору брата.

Почти сразу как приобрёл машину, задумались с женой о её защите. Выбор пал на блокиратор от Garant. При установке конечно же полез без инструкции, ведь чего может быть проще, но к сожалению пришлось в итоге найти туториал в интернете, какой стороной и за что цеплять, а там уж и дело 5 минут.

Снятие и установки блокировки занимает от 1 до 10 секунд, зависит от поворота руля и пока найдёшь нужное положение, в общем дело тренировок. Пока оставил так. В целом всем доволен. Потраченных денег не жалею. Вещь простая и надежная.

Стоит поставить как минимум — метку, блокировку капота, и подруливой блокиратор (желательно «гарант») все эти независимые меры дадут более менее спокойствие )))))

Я на своём Дастере использовал блокиратор рулевого вала Гарант Блок Люкс от компании Флим. Что характерно, покупался блокиратор ещё для Фокуса, но на Дастер подошёл идеально — диаметр рулевого вала одинаковый — муфта встала без доработок, а так же хватило длины самого запорного «штыря».