Брызговики FROSCH или SAT
Подарили мне брызговики “Frosch” на мой Фольксваген Поло седан. Брызговики — полиуретан, гнутся. На ощупь приятные) И смотрятся отлично. Проблем с установкой никаких не было. Парковку к бордюру/поребрику «задом» выдерживают — не ломаются, не шкрябают, не обрываются) На кочках при гружёной машине тоже не шкрябают о дорогу. Рекомендую.
Заказал у себя в городе вот такие брызговики, по качеству хуже штатных, мягкие слишком, ну может это и хорошо. По факту чють больше оригинала, где то на сантим, длина-ширина.
Четыре года езжу и четыре года матерюсь. Из-под передних колес грязь летит аж до зеркал. Ставил передние брызговики SAT, аля оригинал. Да толку от них мало. И жёсткие они. Сменил три комплекта. На бордюр наехал — есть контакт, в снег залез — есть контакт…
Поставил передние брызговики от форд Фокус 2. Встали хорошо, почти как родные. Они чуть шире и грязь теперь летит гораздо меньше. И ещё они мягкие, гнутся даже на морозе. Арт. NLF.16.03.F11.
Sat пройденная тема на Камри! Рассыпались от касания обычного снежного наката. Не льда, а практически свежего снега. Причем рассыпались как банановая кожура при -30! На мелкие осколки!
Я поставил еще зимой и доволен, гибкие и первая зима без проблем: брызговики — Frosch.
Установил передние брызговики FROSCH, встали как родные. Смотрится на мой взгляд замечательно и меньше грязи будет на боках.
Задние брызговики sat. Встали хорошо. Нижнее отверстие подошло, верхние просверлил. Пластик средней паршивости, не мягкий, но и не хрупкий. Теперь внешним видом доволен.
При покупке автомобиля отсутствовали задние брызговики. Увидел подходящий вариант - FROSCH NLF0001U БРЫЗГОВИКИ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ. Купил и установил. Установка очень простая - три отверстия + три самореза, единственное надо снять колесо…
После 2-3х выездов в глубокую природу пришла хана моим стоковым локерам( Решил приобрести мягкие, остановился на frosch. Мягкие, более длинные, крепятся в штатные места.
Evoque без брызговиков мне не нравится. Покупаем брызговики SAT по следующим номерам:Передние встают на 2 штатных винта под torx + 1 саморез в пластиковый порог (думаю, что необязательно).
Задние встают на 3 самореза и 2 винта м6, под которые нужно просверлить 2 отверстия на 7 в бампере. Установка простая и быстрая, я даже колеса не снимал. Прилегают идеально, цена смехотворна. Мои рекомендации.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.