Тормозные диски ATE или Brembo

Заменил тормозные диски на диски от АТЕ с колодками HI-Q, результат: через 1000 км., как только стало ниже +5 засвистели (реально в пляс можно было идти).

Когда ставил себе на перед диски брембо колодки LPR манагер долго отговаривал от такого сочетания аргументируя тем, что скрип УАЗика будет преследовать при каждом торможении. По итогу так и вышло :-). Да и износ диска даже на мягких колодках очень большой в сравнении с оригиналами.

В прошлый раз протачивал ATE, с новья были кривые.

Колодки и диски brembo - скрипят и бьют на скорости.

Брэмбо макс неплохой выбор! Невентилируемые такие воткнул себе перед зимой на Старичка, пока, полет нормальный, 13 проехали, биений нет. Колодки TRW тока, сцуко, пищат неприлично.

Диски Брембо - 09550975, дороже любых других, но износ равномерный и колодки Ate 13.0460-5620.2. Этот дуэт тыщь 60 продержится, тормозить будет не уровне стока.

По дискам ничего не могу сказать плохого по Brembo, в отличие от FREMAX, защитное покрытие сошло и они начали ржаветь. Защитное покрытие на Brembo несмотря на перегретый диска держится вполне и намёка на ржу нет.

Есть проверенные «наборы» диски/колодки — Брембо и ТРВ, одно с другим отлично сочетается.

Ставил Брембо на перед, всё нормально (да и разницы особой с родными не заметил). 

Поставил на перед BREMBO. Езжу второй год, около 25 т.км… Изнашиваются равномерно, поверхность гладкая, не бьют. Работают в паре с колодками ферродо. Родные диски были изношены буграми.