Тормозные диски TRW или ATE

ATE надо юзать только с ATE дисками, тогда получается полный кайф.

Сам поставил АТЕ 14. Менял диски и колодки одного бренда. Вроде уже прикатались — пока не бьют и тормоза вроде ничего.

До этого стояли штатные проходили 7 тык., потом поставил lucas проходили 23 тыщи, затем сменил на ATE проходили 20 тыщ. Местами агрессивной езды, сейчас опять скривились. 

Бьет руль без торможения уже с 90 км/ч и больше. Сегодня прешел с 13" на 14" тормозные вентилируемые диски ATE. Вибрация осталась. Диски 15 радиуса, резина 195/50 NEXEN.

Я недавно купил АТЕ, поставил, хорошо работают, руль перестал бить. Сделаны качественно. Стоят в паре с колодками Феродо зелеными, тормоза какие-то мягкие даже я б сказал ватные немного.

Себе ставлю постоянно АТЕ с канавками, да конечно не дешевое удовольствие, но ИМХО того стоит. Меняю примерно раз в 45-50 тыков, колодки ставлю АТЕ. Очень доволен.

Неплохие диски делают: АТЕ, Зимерманн, Брембо. Откровенное Г-но делает: Феби (из личного опыта), Оптимал, ханс прайс.

Тормозной диск АТЕ изнашивается равномерно. Колодки АТЕ, когда меняю износ тоже ровный без выгрызов и сколов (может и проточки на диске помогают). В среднем 1 комплекта передних колодок хватает на 20-25 тыщ (манера вождения агресивно/спокойная 50/50). Кстати когда изнашиваются передние колодки они начинают источать писк и скрип.

Купил АТЕ за 600 рублей на 239 тормозные диски. У меня все АТЕ: Суппорта, колодки, диски, ремкомплекты суппортов. Тормоза звери.

 AEG с проточками уже 15тык и все пучком. Ощущения от торможения непередаваемые. Особенно в сырую погоду.