Поставил:
Проехал 400 км, зарядку держит стабильно. .
История с генератором krauf, через 10 тыс потек, через 35 тыс. Зарядка 15.2 вольт + скачет. Замена реле регулятора не помогла, на время поставил старый.
Ставил Крауф в замен родного Денсо. Честно сказать не испытал я положительных эмоций от этой замены. Постоянно со стороны генератора присутствует посторонний звук, при включении поворотников начинают прыгать обороты двигателя в такт реле поворотников, так же при нажатии клавиши блокировки дверей и стеклоподъемников. Что же касаемо Крауфа, то сделан он добротно, но подшипники все таки слабые, обмотка хорошая, но беда с регулятором напряжения и типом соединения обмотки.
Отьездило это «изделие» 2 месяца и просто в один момент перестало давать заряд. В итоге отказано в гарантийном возврате этого чуда и выявлена поломка, а именно якорь генератора. Опыт с фирмой krauf просто отрицательный, никогда больше не буду заказывать их продукцию (как пишут «Германия».) А по факту получаем низкосортный Китай, который косит под Европу.
Решили заказать новый генератор KRAUF ALM1741DD. Установили без проблем, встал как родной, с подключением тоже проблем не возникло.
Свист и гул из под капота, которого ранее не было, оказался заболеванием генератора. Приехав в сервис и послушав специнструментом, вынесли вердикт: гудят подшипники гены. Было принято решение заменить, выбор пал на производителя KRAUF.
Встал без переделок и прочих шаманств, ремешок тоже поставил новый, вибрация на холостом ходу поубавилась, но не полностью, руль стал вращаться легче, раньше при парковке напрягало.
Пришёл генератор krauf, встал как родной, внешне опрятный. По моему неплохо.
Одним прекрасным днем загорелась лампочка заряда аккумулятора (ну или как там правильно)… Снял генератор, разобрал, щетки в ноль, даже в минус, контактные кольца с ужасной выработкой …
Решил купить новый и не париться (ну лентяй я, чего уж поделать). Купил, поставил, забыл. Неделю катаюсь без каких либо проблем… Установка прошла без каких либо проблем, все ровно и красиво …
Был установлен генератор от фирмы Krauf. По началу он выдавал напряжение 12.8v с кондеем и фарами на холостых, возможно, из-за разряженного в 0 аккумулятора, но, на следующую поездку показатели напряжения в бортовой сети изменились. На холостых стало стабильно 14.1-14.3v, в момент включения компрессора кондиционера 13.8v.
Поставил генератор Krauf-Mondo… Вольтаж показывает без музыки 14,2. С музыкой 14,1. Все встало штатно, без проблем. Артикул генератора ALA0879KR. Не плохой аналог на мой взгляд.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
