Гидрокомпенсаторы Ajusa или INA

Менял на своем гидрики на INA, старые два продавливались на пальцах без усилии. Все равно потом зацокотали. Только переход масла с Shell на Motul замолчали на прогретую, на холодную так иногда бывает. Не периодически, но какой-то цокнет.

Новые компенсаторы по качеству не всегда «Айс», что показала и покупка новых Ина, и установка комплекта Кобельшмит (в котором через месяц полетело половина пружинок на клапанах).

Есть опыт, который говорит: Ajusa — не брать, хватит на год.

Купил на ваз 2112 16 клапанную данные гидрики и оказалось с двух упаковок бракованные, не было компрессии в одном цилиндре, после замены гидриков в этом цилиндре всё появилось.После пробега в 6,5т км застучали.Лью масло идумитсу синтетика 10w40.короче не очень эти гидрики, не рекомендую

Поставил INA 5500 км назад, один уже стучать начал с утреца.

Гидрики застучали словно дизель. Решил менять все к чертовой матери! Нашел новые гидрики как будто бы INA. Взял с толстой ногой (старого образца). После обеда все воткнул не сбивая меток. Теперь-тишина И как оказалось педаль газа стала более отзывчивой, видимо сильно были изношены…

Только сейчас руки дошли гидрики махнуть. Поставил «Ина», причем б\у, пробег их около 15т. Норм ходят.

Наконец то дошло время и я все таки поменял гидрики. Покупал JP груп, но это брак и нам они не подходят, позже купил фирмы INA поставил и теперь просто счастлив, тишина полнейшая. 

Постукивал гидрик на холодную и горячую, звук издавался примерно с 4-5 цилиндра. Заказал два гидрокомпенсатора (знаю, что по хорошему нужно менять все) 420000110 INA. В общем заехал к мастеру. В общем стук гидриков ушёл.

• Гидрики поменяны Фирма ina.
• Маслосъёмные колпачки Corteco.

Жена довольна очень мотор стал шептать, а не работать как трактор )