Гидрокомпенсаторы Ajusa или INA

Среди такого разнообразия брендов и наименований гидриков глаза разбегаются, но для себя я выделил только две марки - Аджуса и Джапан Карс! Начал выбирать среди этих двух и уже окончательно растерялся какие выбрать, почитал в интернете, поспрашивал у ребят знакомых - те гворят что Аджусы это полный Китай, подделка мол, да и еще выходят под брэндом Джапанов, в общем Аджуса не вселило в меня доверие к данной марке, купил Джапан Карс- отбегал уже 20000 км., пока тьху-тьху все норм.

Поменял гидрики. Поставил INA б/у с рабочей машины. Через 7км на хх начали цокать 1-2 гидрика. На 1500об стук уходит.

Я не советую ажусу. А место дырявого, который я еле вытянул, поставил Et engineteam.

У меня Фольц Гольф, поставил испанские гидрокомпенсаторы Ajusa! Что я заметил так это когда я заведу, на холодную стучат, минут 10 двигатель поработает - перестают стучать, все четко! Я не знаю что думать и что делать... Менять гидрокомпенсаторы на другие или всего - навсего мало давления?! Ясно то что так не должно быть и двигатель так не должен работать!

Брал такие, правда очень давно было это. В пластиковом герметичном блистере в масле с наклейкой и номером FEBI, лежали INA. Не жалуюсь до сих пор.

Сколько не сталкивался, везде INA предлагают. Сам ставил INA - без претензий.

Себе такие менял 3 года назад. В коробке INA-гидрики лежали. Мотор приятно шепчет и зимой и летом.

Завёл, всё сделал по инструкции, прокачал и больше я их не слышал. А до этого взял по дешёвке другие гидрики, у них коробочка такая чёрно-жёлтая, так эти полное г… мягкие были почти все, продавливались руками, и на одном даже, была не дошлифована боковая поверхность.

Гидрики издают цокающий звук. У меня на холодном моторе все было ОК, а на горячем несколько штук цокать начинали. Поставил INA. Завел, звук 5 секунд и все затихло.

Наиболее качественные — фирама INA. Проверенно временем.