Катушка зажигания BERU или ERA

Себе ставил катушку ERA - китай но отличный. Уже 3,5 года и всё отлично.

ERA второй год проблем не доставляет, Бош скончался на первом году… 

Хочу поделится печальным опытом использования катушек ЭРА. Не продержались они у меня и года, одна просто с утра взяла и перестала работать, как будто разъём с неё сняли и только два цилиндра пашут. Благо старые с трещинами не выкинул.

В итоге нашёл хорошие контрактные. Правда машинка не свифт, а эвери с g13b, но катушки один в один как с m13a. Тут уже советовали с её провалами оборотов на D, на них обратить внимание, а я настоятельно ещё раз советую залитую в чёрную пластмассу часть РХХ довернуть по часовой стрелке по максимуму.

Менял катушки у себя, сперва брал две оригинал - пока ходят, потом ERA одну — меньше года отходила, на ее место поставил Quartz - пока работает. В начале лета накрылась еще родная катушка на ближней голове, решил попробовать поставить самую не дорогую за 300 рублей - работает и каши не просит…  Сопротивления не мерял...

Как прогреется подтраивает ХХ, при ускорении чувствую пропуски зажигания, ещё резще провал чек и конкретное троение, не тянет совсем. Ошибки 1336, 1337 стирал елм327 и ехал дальше и с каждой неделей всё чаще и нежней, залил А92 так это вообще ужас.

Заказал ERA 880085 - 4200₽, поставил и машинка поехала. Появилась обратная связь с катализатором и вторым датчиком.

Взял BERU.  Машина ожила!

Возращаясь из отпуска, после бака «очень» хорошего 95'го бензина заметил неровную работу движка и провалы при разгоне, в итоге поймал CHECK и ошибку 030101. Залил по полный Luc4ка и стало лучше, через 5-7 запусков и 30 км CHECk пропал.

Однако вскрытие показало — пробой и трещины на катушке зажигания на 1-м и 2-м цилиндре. В срочном порядке из наличия купил в Ростове модуль ERA 880153 и комплект свечек NGK 2262. Заменил модуль, двигатель работает ровно.

Утром вдруг затроила машина, начала дергаться и тяга пропала. Кое как доехал, взял адаптер ELM327, считал ошибки и там ошибка P0301. Почитав  про эту ошибку заказал модуль зажигания и свечи. Свечи зажигания Denso KJ20CR-L11 «Nickel», катушка системы зажигания Era 880337.

В общем когда снял модуль, на нем прям сверху была заметна солидная трещина, также свечи уже с нагаром. В целом работы на 10 минут, ничего сложного. Все работает теперь отлично.

 Брал BERU, после замены машина ожила.

Когда у меня вышла катушка из строя я выбирал из ERA, Beru и оригинала. По цене и качеству победила ERA о чем совсем не жалею.