Комплект сцепления KRAFT TECH или Finwhale

Когда начинаю трогаться, отпуская сцепление оно как то быстро схватывает как будто есть два режима вкл и выкл. Нет плавности хода. При переключении передачи включаются иногда с хрустом, как будто не полностью выжато сцепление. Сцепление KraftTech довольно таки новое, 10 тыс. не отходило еще.

Стояло Крафт Теш, оно долго не прожило. Поставил Сакс. Самое офигенное сцепление, хочу на 2114 поставить такое же.) 

С крафтом надо очень нежно обращаться, не любит оно перегазовок на пониженной передаче. У меня так два крафта за год померло. С завода стояло валео, так оно три года терпело все издевательства.

Выбор пал на сцепление Крафт, НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТО «Г-*-В-Н-О». Данное сцепление отходило ВНИМАНИЕ 20 тыс км. ЭТО непомерно мало для сцепления в сборе, сцепление начало буксовать.

Поставил kraft вроде все хорошо, берет жестко, но уверенно. Подшипник из комплекта лучше поменять, сильно шумит.

Был куплен комплект сцепления Krafttech от приоры и установлен выжимной приоровский через пружину вилки классики. Сцепление мягкое, ничего не звенит не шумит. Мастер поворчал, но результатом был доволен.

Старому сцеплению пришло триндец, больше 40 км не разгонишься. Старое уже до заклепок стер почти. Было заказано новое сцепление комплектом с корзиной и выжимной подшипник. Пробовали настраивать, сцепление по мягче, никак, но вроде получилось.

Привыкаю к новому сцеплению, рвет с места норм.

Поменяли выжимной, сцепление, что могу сказать! по ощущениям сцепление очень мягкое, приятно нажимать педать, стало комфортнее, надеюсь сцепление проходит хотя бы тыс 100, по визуальному осмотру родное сцепление SACHS и новое Krafttech ничем не отличаются, по весу тоже примерно одинаковые, надеюсь на долгую службу!

Сцепление изготовляют в Турции, хотя раньше это была Германия, но сейчас их вообще в продаже нет. Когда производством занималась Германия, то упаковка была немного больше и логотип был расположен справа в углу. Турецкие детали запакованы в пенопласт, также в комплекте идёт оправка и перчатки.

Если вы будете брать для Газели, то тут лучше выбрать деталь с более мощной корзиной, хотя и сцепление хорошее, если для Волги, то это вполне идеальный вариант, как говорится бюджетно и экономно.

Выжим мягкий, сам выжимной подшипник из метала, потому как пластик не очень надёжный, диск сцепления отличный, но правда дорогой. В общем если хотите качество, то не жалейте денег.

Ставили на 4-ку крафт — впечатления — только самые положительные, в небольшую горку без газа сама трогалась.