Комплект сцепления KRAFT TECH или Finwhale

Родное Valeo было несколько раз подпалено и сильно трясло машину при трогании. Сейчас поставил Kraft-Tech. Сразу заметил, что педаль сцепления стала мягче.

В апреле 2006 года купил новую КПП-5 поставил, однако 2-я включается с трудом (масло минералка). Сцепа менялась сразу же на Kraft Tech.

Стоит KRAFT — сцепление очень! тугое, нога в пробках устаёт.

На семёрку в свое время ставил Крафт, не понравилось, резкое и были вибрации, может палево попалось, я хз.

KRAFT-TECH у меня нормально ходит — педаль мягкая, при трогании не трясёт.

2 года назад (~20000 км) поставил сцепу в сборе KRAFT TECH. Пока полет нормальный.

Я себе крафт усиленный поставил, пробег 6000 из которых 50% вне дороги полёт нормальный даже ни разу не подпалил.

Я когда на узбечку менял сцепу взял крафтеч, валео на штуку подороже и в оригинале на них ставятся, но я и на крафт не жалуюсь, мягкое.

Раскошелился на комплект KraftTech. 1000 прошёл уже, вроде ничё.

Ещё при покупке было ясно что эти узлы долго не протянут. Закуплены пружины Monroe и сцепление Krafttech. Пружины не понравились, уверяли что это самый лучший вариант, однако они тонкие и зад хоть и присел, что добавило приятного вида, но ощущения от езды не очень.

Сцепление менял сам, работы на 2 вечера с перекурами и поисками нужных ключей в гараже)). Сцепой очень доволен, выжим просто идеальный!