Комплект сцепления Luk или KRAFT

Какой это кайф мягкая педаль сцепления!!! Наконец-то поменял сцепление поставил Luk. 

Родное сцеление как я понимаю у всх ходит по разному. Я практически с новья поставил LUK — разница потрясающая, стоит этих денег!

С самого первого дня глючило сцепление при старте, т.е. плавности не было что очень сильно напрягало в городе. Да и еще педаль оставалась в конце и приходилось её подднргивать ногой. Поменял сцепление на luk стало лучше, но симптомы те же.

Недавно выехав на сухой асфальт почувствовал что при резком нажатии на педаль газа на 4 передаче машина стала набирать обороты и скорость осталась прежней. Первое сцепление luk пробег около 30000 км сейчас valeo около 20000 км признаки одинаковые.

Машина 2111 8 кл. прошла 57000 км, стало буксовать, на все, провсе, замена заняла 4 часа. Проблем как таковых не было, делали вдвоем. Впечатления от Крафта только положительные.

Постаивл LUK.  Комфорт выше крыши. Проехал пока меньше 10 тыс., но впечатление приятное. Рекомендую.

Я последний раз менял сцепление. Поставил КРАФТ (пока доволен).

Я на своей 99 поменял на 20 тыках родное на LUK, проехал на нем 140 тык. Ездил не жалея, и с пробуксовкой и даже принимал участие в гонках…

Поменял сцепление на Luk - просто сказка после заводского.

Поставил KRAFT. Пока вроде усе нормально привыкаю к новым очучениям сцепление стало помягче.