Комплект сцепления Luk или KRAFT

Поставил выжемное крафт - удобная!

У меня LUK стоит. 1,5 тыс. км. — полет нормальный.

У меня на крафте через 40 тык развалился выжимной.

Сцепление kraft не прошло и 15 тыс. После замены педаль была мягенькой, теперь на холодной машине педаль средней жесткости, минут через 30 педаль становиться дубовой.

Сегодня поставил комплект Крафт, пока что нравиться).

Я САМ МЕНЯЛ, СТАВИЛ КРАФТ, 10 000КМ. ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ. 

Поставил KRAFT (корзина +диск), машину просто не узнать, четкие переключения, заметно мягче педаль сцепы, и нет тарахтения на холостых (а уже готов был лезть в коробку менять подшипники).

 Первый раз когда поставил сцепление крафт, педаль дрыгалась сильно, но через 5 тыс успокоилась. 2 недели назад оно умерло, поставил опять крафт, опять педаль чуток дергается, думаю притрется. Осевое биение наверно на диске.

На класике 2107 пробег был 85 тык когда продовал сцепа родная была… На сарайчеге на 27 тык погибло корзина екнулась… Сейчас ЛУК пробег 97 тык пока живое…

У меня с крафтом  было: педаль вибрировала после замены. Через 6-8 тыс. км всё приходило в норму. Ещё при вибрации педали стук был, поменял ось и втулки педали сцепления, стала беззвучно вибрировать, не напрягала совсем.