Комплект сцепления Starco или KRAFT

Беда была в выжимном подшипнике. Поставил сцепление фирмы Крафт, очень доволен. Заодно поменял внутренний шрус (кстати он хрустел не только на прямой но и при повороте). Сейчас всё стало хорошо.

1. Сцепление в сборе Крафт; 
2. Шрус внутренний фирмы ГЛО.

Рокот при невыжатой педали сцепления на холодной машине. Педаль выжал-рокот пропал. Сцепление Крафт, проехал на нем 20 тыс. км за полгода. После прогрева движка, рокот пропадает.

У Валео и Лукаса много подделок, Крафт вообще сплошная подделка. 

У меня Крафт прожил 16 тыков. Последние дни передвигаюсь скачками, как, мля, кенгуру. И ведёт жутко…

И летом и зимой (если её так можно назвать). Нормальная сцепа. И палененьким воняло, но это походу колодки былит сцепа нормальная.

У меня на 8-ке стояло крафт отъездил на нем около 100 ккм, так и продал с ним…

Сцепление я себе поставил КРАФТ — доволен, очень мягкое, на всем протяжении хода педали сцепления.

Поставил сцепление Крафт в сборе, пЕдаль стал очень мяхкий-мяхкий, а букс тухой-тухой, не ведёт..., не дёргает..., пробег пока 5,5 ткм.

Поменял на Kraft. На стоковом отъездил всего 40ткм. Валы приводов не снимал. Под движку домкрат с досочкой. Болты креп на коробке разные. Оправка вещь нужная, но, на удивление попал с первого раза. Делал в гараже без ямы с утра, после обеда уже катался (помогал товарищ).

К новой сцепе претензий не имею, в комплекте диск, корзина и выжимной.

Поставил себе Kraft, проехал на нем 15000 км., полет нормальный, самое качественное сцепление (из того что у нас продается в городе, на внешний вид и т.д.). Крафт аккуратно упакован в коробку, все остальные россыпью. У меня выжимной вообще не слышен, сцепа легка и мягкая. Очень часто езжу агрессивно — сцепление в норме.