Комплект сцепления VALEO или Luk

Хуже качество на 10% это не говорит о том что вообще говно. Процент брака у ЛУК выше. Когда диск кривой, когда новая вилка подклинивает.

По собственному опыту могу сказать что ЛУК из комплекта ниже качеством.

На годовалой Шевроле Ниве стоит сцепа Валео с завода, говно-говном, ещё и воняет чуть что, хватает буквально 5 секунд передержать и вонь, и это любой Шнивовод подтвердит, так как и любой Вазовод скажет что сейчас Сакс если на очень долго.

Мля… Вот тебе и Валео… Слов нет. Весной поставил LUK, не понравилось как работает, летом поставил Валео — цук, по ходу именно как на видео херота творится… Завел машину, выжимаю сцепление, отпускаю — удар, еще раз — удар, и т.д.

При включенных передачах и переходе с одной на другую такая же хрень. Нет удара при суперплавном отрускании и идеальной синхронизации вращений… Причем не сразу эта херь вылезла. Сначала сцепа работала оч хорошо — лучше штатного, как мне показалось…

Впечатления: всё круто Первое что, сцепление короткое — нравится. Второе, всё работает, крутится (после двухнедельного прислушивания …)

Проехал уже 100 км после замены сцепления на Valeo и установки облегчённого маховика на 4,7 кг. Машинка ведёт себя отлично! Переживал, что при загрузке пропадут низы и машина будет клевать носом. Но ничего подобного!

На пустую старт стал явно уверенней, и даже при загрузке в 300 кг, машина ведёт себя уверенно. Чувствуется, что на скорости в 80 при нажатии на педаль, набор скорости стал более резвый. Вообщем, полет нормальный, надеюсь, что пластиковый выжимной Valeo не рассыпеться.

При сборке мотора долго думал какое сцепление поставить, все таки решил ставить такое какое и было с завода, это «Valeo». После замены сцепы я педаль не узнал, она стала очень и очень мягкой, то есть в городе особенно в пробках нога не будет уставать, я реально всем советую покупать этот комплект сцепления.

В общем сегодня 13.07.2020 года, пробег на автомобиле 123 тысячи километров. Пришло и мое время заменить сцепление. Заказал сцепление LUK 602000100 (старого образца). К сожалению самостоятельно осуществить данную процедуру не в силах, поехал в автосервис.

Мастер все сделал как надо. Еду и получаю удовольствие, не толчков, не пробуксовок… 

Дорогое конечно удовольствие, но с новым сцеплением ездить гораздо приятнее стало, перестаешь акцентироваться на переключениях передач и просто ездишь в удовольствие.

На ВАЗе когда то тоже меняли сцепление, ставили KraftTech, там эффект был практически не заметен после старого LUK, такое же дубовое и невнятное как и до замены, а здесь как будто машину подменили).

В 2016 году я уже приобретал данный комплект. Мне оно очень понравилось. Но в то время я начал обучать маму управлению автомобилем и сцепление подпортилось.