Комплект сцепления VALEO или Luk

Люк — нижний предел. Хотя вроде норм km-germany, но не ставил ни разу такое.

Когда пришло время менять сцепление, долго не колебался - купил Valeo. Valeo - проверенный производитель, сцепление которого стоит почти на каждом автомобиле в Европе. Сцепление надежное, приятно работать педалью сцепления. Разница со старым ощутима, в сторону увеличения комфорта.

С самого первого дня глючило сцепление при старте, т.е. плавности не было что очень сильно напрягало в городе. Да и еще педаль оставалась в конце и приходилось её подднргивать ногой. Поменял сцепление на luk стало лучше, но симптомы те же.

Недавно выехав на сухой асфальт почувствовал что при резком нажатии на педаль газа на 4 передаче машина стала набирать обороты и скорость осталась прежней. Первое сцепление luk пробег около 30000 км сейчас valeo около 20000 км признаки одинаковые.

У меня стоит VALEO (вся корзина в сборе), мне очень нравится, пока наездил около 10 000 все в порядке.

У меня второй комплект Valeo, где-то 40 тык. при хамской езде, я считаю - нормально.

Какой это кайф мягкая педаль сцепления!!! Наконец-то поменял сцепление поставил Luk. 

Родное сцеление как я понимаю у всх ходит по разному. Я практически с новья поставил LUK — разница потрясающая, стоит этих денег!

Обычно рекомендуют менять комплектом (выжимной -корзина-диск). Поставил Valeo. Пока нареканий нет. Машина ВАЗ 21113.

Поставили мне новое сцепление Валео. Педаль сцепления стала намного (раз в 15, реально, без преувеличения и восторженного аффекта) мягче и легче к нажатию. Нога в пробках практически не устает, отсюда более ровный старт, без дергания и иных побочных эффектов. Я сначала даже думал, что они недокрутили там что-то, так она легко и просто нажимается. Вобщем — советую всем.