Коврик Sotra или BORATEX

Как не было нормальных заводских ковров на второй ряд никогда у Иксов 5 (7), так и нет. Приходится покупать неоригинал, и самое нормальное — это СОТРА 3Д.

Евромат не берите, со временем поменял форму на водительском коврике и постоянно стал уезжать на педали вперед… Лучше сотра, на второй машине с ними нет проблем и ворс мягкий, а на евромате как пластмассовый какой-то.

С машиной были штатные оригинальные коврики. Они хороши, но не для периода октябрь май. Т. Е в условиях жидкой грязи в Москве абсолютно не жизнеспособны. Выбор ковриков на нашу машину крайне мал. Выбрал два типа. Sotra 3d lux и novoline резина. Сотра стоит в 3 раза дороже новолайн, ну и выглядят тоже дороже. Но. Лежат чуть хуже, крепёжа нет.

Были боратекс, так это редкостное гавно, кривые, ворс как на валенках. Убирать из это просто ад.

Я бы всем советовал брать коврики Sotra, идеально подходят по форме, не нужно ничего подгадывать, выкраивать.

Ковры sotra. Эти однозначно лучше любых резиновых.

В супербе были сотра, все идеально, вопросов не было. Разве что ворс можно было бы и чуть длиннее сделать.

Три года проездил с sotra 3d. Перед продажей авто выглядели как новые.

Вот такие брал на ТОЙОТА и МАЗДА. Чехия, с запахом шоколада, ну что то похожее, ложаться классно, под пяткой у водителя долго не протирается, борта низкие, но вообще классные.

Родные оригинальные коврики в целом не плохие, НО немного бесило что песок по бокам от ковриков все равно скапливается да и площадка для левой ноги вечно грязная. Взял по старинке свои любимые Boratex. Проверены уже не на одной машине, ходят долго, лежат достаточно не плохо по месту.