Крышка радиатора MASUMA или HKT

Была проблема с печкой - не грела на холостых. Промыл радиатор печки - не помогло. Заменил крышку радиатора, стояла NKT, заменил на GATES - жара. Совет: не покупайте дешевые крышки.

Как-то сэкономил и поставил крышку HKT и через две недели радиатор потек по верхней банке!)) Радиатор кЕтайский поставил, но он пока третий год ходит))

В помойку! Говнокрышка. Недели 2 назад уже как поменял масло, заливал Mitasu 5w30, расхода масла нет. По трассе ехал уже раз 5, скорость 160-180. Как уровень стоял на середине, так и стоит. По пути поменял крышку радиатора фирмы Masuma и воздушный фильтр китайский.

Как человек работающий в автозпчастях заявляю что MASUMA это шляпа китайская, туда же можно отнести patron, stellox, febest, quatro frenni, japanparts, nipparts. Я себе крышку VERNET ставил.

HKT крышки ставил и на 1,1, и на 0,9. Сопливили обе. Заменил на одной машине и на другой. Про давление возможно соглашусь, разница невелика. Температура двигателя летом в пробках с крышкой 1,1 стабильнее держится 93°, с 0,9 чаще всего 94°.

Купил новый радиатор zekert. Отлично справляется со своей задачей. Встал как родной. Старый лопнул после замены крышки. Купил хваленую hkt и она заклинила. Точнее немного подклинивала. В общем хватило этого.

Крышку купил такую. После замены радиатора, я начал замечать что капает антифриз из шланга стрелкой обозначал откуда именно капало. Начал трогать шланг а он мягкий, поехал в магазин и купил новую крышку радиатора.

Поставил новую крышку, и шланг стал упругим, видно появилось давление в нем, и капать перестало с этого места.  

Вчера приехал домой, заглушил машину и услышал, что бурлит под капотом. Открываю, а в расширителе война) фриз какой-то краснобурый, причем t° по датчику в норме.

Проверил крышку, она мне тоже не понравилась, резинка надорвана, да и сам клапан не внушил доверия. По итогу в городе нашёл крышку masuma и фриз sakura типа Япония, так как все завалено феликсом и синтэком, решил купить его.

Промывать не стал, покатаюсь недельку - сменю ещё раз. По итогу день поездил по делам, за бортом +31. Вроде полет нормальный, проблем не было.

Родная крышка радиатора развалилась (клапан), начало «сопливить» из под крышки, была на 1,1. Взял масуму на 0.9 kg/cm, катался пару дней. 500 км город -трасса. Все норм.

Взял крышку Masuma MOX-201. Подошла очень хорошо как родная течи нет температура в норме. Антифриз у меня G12 как некоторые пишут его нельзя, я на нем съездил в отпуск в общей сложности 12к уже накатал в разных режимах, проблем нет ничего не разъело как многие пишут.