Лампы Osram или Philips

Суть да дело — сдох ближний в водительской лампе, дальний как всегда на H4 живее всех живых. Итого замена обеих ламп на точно такие же ибо меня лично они более чем устраивают. К сведению машина ездит каждый день, ближний не выключается никогда. Филипс с подобными характеристиками хватало на 3-6 месяцев, а тут почти год.

OSRAM Standart, с прозрачной колбой это 3300К (теплый белый свет). Обычные, белые лампы это «золотая середина».

Покупал Osram +90%, яркие конечно, но сгорели через полгода с интервалом в неделю, сейчас не заморачиваюсь — стоят самые обычные Osram и светят уже 2 года.

На мокрой дороге, абсолютно ВСЕ галогеновые лампы (бело-голубые), ПИАА, Осрам, Филипс, МТФ и т.п. светят плохо, а точнее вообще никак!

Osram самые обычные, без плюсов, немецкого производства, считаю, что свет хороший как для галогена. До Осрама использовал Които (на пару лет), Филипс +30% немецкие (тоже года два).

Ближний филипс, Дхо маяк, в габаритах тоже филипс в общем результатом доволен, свет стал лучше намного чем штатные лампы!

У меня Philips +60% проработали по 1,5 года.

Osram night breaker отличные лампы, их даже дальний не перебивает. А так брейкеры ооочень даже.

Лампу поставил H4 philips +30. Вчера был первый выезд и регулировка. Очень доволен, в зоне видимости появилась обочина, да и сама трасса стала виднее.

У Осрама ресурс меньше чем у обычной лампы в половину или как мин на четверть. Это плата за большую на столько же яркость на том же напряжение. Так свой дорогущий Осрам в штатных использую только ночами.