Масло АКПП AISIN или TOTACHI

Пришла пора заменить масло в АКПП. Купил масло TOTACHI Multi-Vehicle ATF, пр-во Япония, фильтр с прокладкой для поддона. В результате машинка стала еще нежнееее трогаться с места, и я доволен!

Залил аппаратом месяц назад в TZ1 atf aisin afw+. Всё отлично. Аисин при +10 +15 градусах показывает четко середину cold, после 5-8 км пробега середину Hot.

Последний раз залил новое масло TOTACHI жестяные банки по 4 литра. 3 ткм полёт нормальный. Акпп не пинается, машине 15 лет.

Решил залить AISIN AFW+ по каталогу оно взаимозаменяемо с 2384К. После замены через 600 км автомат стал пинатся при переключении. Плюнув на экономию залил обратно родное масло. Все пришло в норму, акпп работает как надо пинков нет.

Прошлой зимой залил в АКПП японское масло Aisin AFW+, никаких изменений в сравнении с маздовским ATF M3 не заметил. Ну это как альтернатива M3, все допуски для Premacy есть.

Залили в Мураника Aisin CFEx. Все морозы эксплуатировали его — нареканий нет. Оригинал — в топку)).

Залил дикстрон, погонял каждую передачу. Переключаться стала намного мягче - красота! И четвертая стала вовремя включаться.

Себе при замене залил мультимарку Aisin AFW+, кстати у них есть и для вариаторов жижа. Никаких ухудшений не заметил)), цена в разы ниже. Доверился. Не жалею)).

Позавчера менял АКПП. Столкнулся с проблемой с декстроном matic D. А оказалось проблема со всеми декстронами под маркой Nissan. Практически исчезли с продажи. Оказалось ниссан отозвал лицензию у производителя.

На японских же ресурсах рекомендуют лить в замен Aisin. Пишут - 100% совместимость. Автоматы у нас Aisin стоят оказывается. Залил - посмотрим. Пока нет нареканий.

Махнул масло а АКПП с фильтром! Коробка начала работать мягче!