Масло АКПП NGN или TOTACHI

А я когда менял жидкость сперва залил синтетику ATF NGN Universal (допуск Matic D), но поездив тысячи полторы слил ее и опять на родной Matic D перешел, так вот на синтетике коробка буксовала, переключалась затяжно, а на Matic D все ок.

Полная замена, с заменой фильтра, брал 8 литров тотачи нс3. Полет нормальный, влезло 7 с копейками.

Решил поменять маслице в акпп. Масло как обычно NGN UNIVERSAL. Коробка стала помягче, но все равно подпинывает

Заменил масло в двигателе и акпп. Масло заливал Totachi 5W40 и ATF Dex-III. После замены заметил отличия, АКПП стала переключатся мягче, но на холодную с 1 на 2 передачи переключается с задержкой и происходит рывок, может еще прикатается.

Не дай бог вам залить эту жижу...

На своей Хонде после капитального ремонта Акпп залил Масло totachi Z1. Машина на данный момент ездит в Якутии. И никаких проблем.

Второй раз за последний год меняю масло в АКПП со сбросом адаптаций. Результатом более чем доволен, стала легче останавливаться без догоняющего пинка при резкой остановке, явно быстрее стали переключения, так же улучшился накат.

На замену ушло 6л. масла.

Это пишут хорошее ATF UNIVERSAL 4л NGN V172085309, залил тестирую, переключения плавнее стали чем на предыдущем.

В мотор залил петроканаду 5w30 синтетику. В коробку ngn — z1 универсальное, всё нормально.

Заливал Тоташи, понравилось. Машина сразу ощутимо поехала резвей. Сейчас залито 3 ЗИК. Скажу что подрыва не почувствовал. Грел акпп три раза. Но вовремя останавливался.