Масло АКПП ZIC или Eneos

Я заливал обычный DEXTRON 2 от ZIC в ниссановский автомат, и от этого ничуть не хуже было.

В АКПП как и раньше ZIC atf multi. Уже после смены масла в коробке, понял что крайний раз менял 13.500 км назад частично. Но тем не менее масло темноватое, но живое. Акпп нагреваясь в пробках за 2-3 часа медленно переключала с 1 на 2. После смены масла всё нормализовалось. В пробках больше не тупим).

АКПП — при переключении передач это чувствуется, не сказал бы что пинается сильно, просто чувствуется, что переключилась. АКПП — ZIC ATF SP-3.

Я себе такое в КПП лью. До этого зик пробовал, не понравился.

Предыдущая замена была примерно 35 тысяч км. назад, масло слилось темное, но не криминально, пыли на пробке не было, менял частичной заменой, крышку с АКПП не снимали, сколько слилось столько и залили, а именно 5 литров.

Заливал ZIC, заливаю его второй раз в это авто, до этого ZIC лил в АКПП Паджеро 4, плохого про масло сказать ничего не могу,

В сервисной книжке о замене масла в АКПП не было ни слова. Частичная замена ZIC ATF Multi HT и фильтр с прокладкой Mahle Meyle (1001370005). После замены переключения стали заметно мягче.

Я лью ZIC ATF MULTI, АКПП — FN4A-EL. Полет нормальный.

Купил ZIC SP3. Не дешёвая. Зато: пропал пинок на 30-40 км/ч, и при движении накатом перестало держать за жопу. 

В Матизе залито энеос атф дехтрон 3. 50 т.км. пробег на нём, впечатления только самые положительные — передачи вкл. гораздо лучше, зимой не густое.

• Масло в АКПП Зик 4л 162646
• Масло в АКПП Зик 1л 132646

Из приятного — коробка стала мягче переключаться, если раньше были заметны переключения, то сейчас все ок.