Шелл трансэксл GL4/5, статойл GL4/5. Нас устраивает 75W90 и не стоит гнаться за брендами, их чаще подделывают.
В КПП налита синтетика Shell Getriebeol EP 75W-90. На этом масле КПП проработала 75 тыс. км. масло прозрачное и светлое как новое. Масло в КПП чистое и светлое. Но уровень на MIN. Пропало куда-то за 75 тыс. км.
Если залить в мою фольксвагеновскую коробку очень хорошую синтетику Motul Gear 300: то на морозе передачи станут включаться очень плохо (проверено на практике). А с заводским маслом на морозе передачи включаются отлично.
Купил Shell внутри оно было желтое, но допуск как бы на нем был. Я его залил. Выехал, проехал км 30 - 50 не напрягая коробку, и понял сразу что коробка втыкается очень туго и даже иногда не втыкалась вовсе! Ну очень огорчило масло(
Shell слил даже 70 км не проехал)) Тупо бабло на ветер)
По маслу: в ДВС всегда лил Mobil 3000super 5w40 — все гуд. По мостам, КПП, ркпп — shell spiraks 75w90. Морозы до 47 выдерживает, после подстывает и приходится втыкать первую и по тихой грусти мелким храмом двигаться пока не прогреет.
Год на Шеле в КПП 2115 показал себя с очень хорошей стороны.
Решил поменять масло в коробке. Масло было выбрано по типу доверяй, но проверяй)) Однозначно выбор остановился на Shell 75w90 GL4. Почему Shell потому что в двигатель уже как 4 года лью только его и нареканий к маслу нет.
После покупки авто в мае прошлого года заменил масло в коробке на Zic 75w85. Отработало нормально, но летом не покидало чувство, что оно жидковато. Поэтому купил с родной вязкостью Shell Spirax S5 75w90. Сегодня поменяли.
Зик слился как новый. Первые ощущения, что шум из коробки уменьшился. Вошло ровно 2 л.
Рекомендую S5 ATE по кругу. Оно GL-4/5 и Брукфильд у него хороший.
Менял на Шелл - Спиракс (синьку) - с А/З в морозы крутило лучше, чем на родной жиже.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
