Масло МКПП XADO или ZIC

У меня в коробке зик в моторе смесь Лукойл и тнк полусинька 10w40. Сегодня -15 - завел с пол пинка, коробка отлично, только аммортизаторы замерзли (FENOX) газ-масло, но метров через 300 отогрелись.

Напишу как было у меня. 0 — 35тыс. — заводское. Коробка шумит. 1,3-включаются плохо — рычат. Передачи включаются нечётко. В -25 — мешалка тугая. Короткое время держим на сцеплении.

35 — 90тыс. — Castrol Manual EP 80W-90. Коробка шуметь стала меньше. 3-порыкивает, иногда включается нечётко. В -22 — рычаг колом, машина едет на нейтрале — заипался держать на сцеплении.

90 — 181тыс. — ZIC G-FF 75W-85. Шум почти весь ушёл. Передачи включаются мягко и чётко — особенно где-то после 1000 км., что особенно радует. В -27 — всё путём — заводим и отпускаем сцепление.

Это единственное масло на данный момент, которое мне очень понравилось, особенно понравилась работа синхронизаторов на нём. Летом у нас до +45 бывает, шума от коробки не прибавляется — всё стабильно.

Я недавно ХАДО залил — один хрен подшипник шумит.

Сейчас в коробке залита полусинь ZIC 75W90 меня не устраивает её вязкость даже в мороз -15.

В двенаху лил ZIC G-FF 125 000 ничего не шумело на хрустело, рекомендую.

У меня была 15шка с изрядно поношенной МКПП, то только залив ЗИК 75/85 она стала нормально работать.

 До замены сцепления было залито полусинтетика ZIC G-EP 80W-90, по себе более вязкое, чем 75W-85. В морозы, понятное дело, было супер, передачи переключались легко, даже без прогрева рычаг кпп ходил намного легче, чем на более вязком масле.

Но вот одно настораживает - вокруг щупа начало хорошо так запотевать от масла (до это так небыло), сальники пока сухие, масло залито по MAX метку.  

Залил Zic 75-W85, после ТНК вроде стало тише.

У меня нива была 210 года инжектор. Я по советам зик лил. Не жаловался. Но там пробег смешно был за 4 года 30000.

Залил ZIC GL-4\5, доволен, зима ок лето ок. :)