Масло МКПП XADO или ZIC

Захотел я поменять масло в кпп. Выбор мой пал на равенол — очень понравилась их продукция. Залит был zik летом с этим масло проблем нет, а вот зимой тяжело включаеться передачи пока не прогрееться.

У меня ZIK 75\90 — завожу зимой с брелка, все ок. Но у меня стоит автостарт на 20 минут при температуре -18, то есть очень сильно оно не промерзает. И заводится бодро. Раньше, без автозапуска, когда машина стояла при минус 35 двое суток, а масло было это же — рычаг ходил довольно туго, заводил с выжатым сцеплением.

Было залито ZIC 75W-85, неплохое масло, только для нашей зимы густое, переключения передач на не прогретой машине тугое и сальник штока выбора передач который находится внизу стал пропускать масло.

После замены МКПП залили масло зик трансмиссионное какое именно не знаю, чтобы просто доехать до магаза и купить родное, по началу всё ок но спустя км 20 на 1- 3, стало отчётливо слышно гул при наборе скорости.

Для себя оптимальной трансмиссионкой я выбрал ZIC GFT GL-4/5.

Проехал 15 тыс. км на этом масле КПП. Коробка работает тихо, воя нет, переключения чёткие. Зимой в -15С рычаг двигается легко, не встаёт колом, … Масло КПП ZIC G-FF 75w85 API GL-4.

С лета езжу на Zic 75w90. Только положительные эмоции после эльфов!

Надоел мне люфт. Постоянно пропадает то 5 то задняя. Поехал в магаз и купил Кулису Сенс Extra и 3 литра XADO Atomic Oil 75W-90 GL 3/4/5, что бы и масло сменить за одно. После замены кулисы все стало как с завода, переключаются мягко и люфта нет.

Слили масло из коробки, оно все черное - сходил, купил Зик. Потише коробка стала.

На днях залил такое. Коробка чувствует себя нормально, передачи переключаются хорошо. Проблем с синхронизаторами не заметно. Коробка работает чуть тише. Пока нравится больше чем elf 75w80. Думаю, что zic лучше elf.