Масло в вариатор IDEMITSU или RAVENOL

Лил в Ниссаны и CVTF, позже Idemitsu CVT Type N, никогда не было никаких проблем. А машины были разные и с достаточно большими пробегами после замен.

Я разбирал мотор от Ауди А6 С5 одного из нашего друзей. Внутри была такая девственная чистота, что закралась мысль, что ему кто-то алмазного порошка подсыпал :))) Равенол масло. Ну вот я и решился подписаться на данную компанию, и стал потихоньку внедрять масло Ravenol и в свой Ниссанчик.

Первым его хлебнул вариатор NS 2. Прошёл на нем по автобанам Европы уже около 10000 км, всё идеально.

Я лил Idemitsu 30455013746, уже 10 тысяч проехал без нареканий.

Митсу, эльф, как оригиналы в эти коробки. идемитсу идентично, равенол вроде имеет допуск. Но не айсин, конечно)) это название лучше вообще никуда не лить)

Уже 2 раза менял масло в CVT, заливал — Ravenol NS-2 RAVENOL CVTF NS2/J1 Fluid 4014835719392, отличия от оригинала не углядел.

Поменял масло в Вариаторе, масло залил Равенол NS 2, при замене понадобилось примерно литров 7, проехал уже 15 000 км - все отлично

Проехал 4000 км. (150 м/ч). Масло ни сколько не долил. По датчику на БК и по щупу без изменений. Это очень радует! 1л канистра так и не понадобилась, болтается в багажнике)) На цвет масло изменилось вполовину наверно. Выраженный бурый цвет.

Сейчас отлично трудится Ravenol CVTF NS2/J1 Fluid в вариаторе. Возможно останусь и дальше на Лукойле, ведь все ок!))

Залил Idemitsu CVTF, проехал 10000 км, полет нормальный.

Полгода на Ravenol cvt fluid, изменений в худшую сторону в работе вариатора не заметил, допуск ns-1 на нём есть.

Равенол, замена каждые 35000 км, отличный полет.