Маслосъемный колпачок Ajusa или Nok

Ставил на Мазда 626 gf fs 2.0. Прошли всего 200 км и машина стала дымить. Вывернул свечи и ужаснулся они были. Разобрал и увидел, что они уже разработались в сальнике. Засохшие старые оригинальные дымила секунд 15 при запуске и свечи были без единой сажи. Купил и поставил опять оригинальные. Может левая подделка попалась.

Форд Рейнджер олд. Решил заменить маслосъёмные колпачки, выбор пал на фирму Аджуса. Итак, 10 500 км назад были поменяны колпачки. МАСЛО ПОКА НЕ ДОЛИВАЛ, уровень на щупе выше середины, между метками!

Вывод понятен, про колпачки Аджуса были сомнения, т.к. отзывы разные о фирме, но пока все норм, тьфу-тьфу))).

Удобная и широкая металлическая юбка, это упрощает установку, это то что касается моих положительных мнений, а само качество изготовления не очень, по краям куча торчащей резины, а вот с внутренней стороны слишком мало резины, конечно возможно этот колпачок напрессуется на втулку слишком легко и в дальнейшем слетит...

Брал ажусу — из 20 заказанных пришли 3 с браком (пружинка на грани слёта). Но тем не менее машина ездит, по утрам не дымит. Недавно на j20 менял МСК — брали оригинал — все нормально, все ровненькие.

На 7000 км уходило 200 мл масла. На новой не уходило. Заменил колпачки, проблема ушла. Поставил оригинал, фирму nok.

Ставил фирму Ajusa (Испания), пока всё хорошо, жор порядком уменьшился.

Звук двигателя более приятный, разгон быстрее. Ajusa 57031600.

Ставил комплект колец оригинал и маслосъемные колпачки фирмы nok. Жора вообще нет.

Victor Reinz сила. Маслосъемные колпачки ставил adjusa. Сидят как влитые.

Дым валит из выхлопной как из паровоза. Было решено заменить маслосъемные колпачки. Было куплено 24 колпачка NOK для 7mge. Прошёл уже месяц. Ничего не дымит (тьфу-тьфу).