Маслосъемный колпачок Ajusa или Nok

Элринг далеко не то что нужно. Я б посоветовал THO, STONE или MUSASHI. Но лучше всего всё же НОК, но настоящий.

Я ставил Mahle! Пока проехал немного — около 3 тыс. после обкатки. Масло ушло, но сказать, что сожрало все не могу — у меня то и дело в холода продавливало фильтр, фигню какую-то купил.

Да, еще я ставил колпачки Ajusa — подозрительные они какие-то.

Мне в сентябре делали миникапиталку (кольца, колпачки) — до этого ела где-то 4 л на 10000 км и дымила по утрам. После этого отъездил уже 3500 км и что могу сказать — сегодня поеду к мастеру — по утрам дымит зараза и, по-моему, подъедает масло.

По городу уровень в норме, а когда проехал по трассе 500 км 120 — 140 км/ч, то съела где-то 150 — 200 гр. Кольца Тр, колпачки Ajusa.

Купил аджусу. Плохие мск. У меня растрескались за 10ткм и движка снова стала жрать масло. Купил японские THO и забыл о масложоре. Прокладка виктор рейнц неплохая, но до оригинала всё же не дотягивает. Боюсь, что будет потеть.

Купил на свой агрегат маслосъемные колпачки Ajusa ( продавцы посоветовали именно их взять), говорили что и качество хорошее и цена не кусается! В общем купил, поставил, за два месяца наездил на них 8000 км.– пока нареканий никаких нет, подошли отлично по размеру, выхлоп нормальный, масло тоже в норме. Надеюсь долго прослужат.

Колпачки НОК. 2 недели назад свой б20б тряс пока всё хорошо.

Прокладка ГБЦ stone - отменное качество. Мс колпачки NOK не плохая фирма, лучше чем те же musashi, однако до stone не дотягивает.

При мини капиталке ставил какое-то амно типа мусаши или другое… дымила сразу, думал пройдет… сейчас поставил NOK - красота, даже не верится…

Сделал капиталку сам - маслосъёмные колпачки NOK. 2 года или 20000 км полет нормальный жор исчез совсем, даже если в отсечку по трассе долго стучатся.

Ставил Nok kmd307341, пол года полет нормальный.