Моторное масло Eneos или SUMICO

Я Энеос везде лью, раньше Равинол лил. Кастрол дорогое масло.

Лью синтетику eneos 5w30, предыдущий хозяин его пользовал. Больше 4000 км отъездил с момента залива, пока нравится, шумов нет, не доливал ни разу.

Снял ремень, завел — металлическое" стрекотание " осталось! При откручивании маслозаливной крышки звук усиливается! На масле Енеос 10на 40 этот звук был, но тише и несколько секунд при заводе на холодную...

В Казахстане в г. Караганде -44. масло ENEOS 10w40 поставил запуск по температуре двигателя -18 иначе не заводится. 

Перешел на данное масло с оригинала. Причина перехода была обоснована тем, что ENEOS доступней, и цена ниже и в продаже больше вариантов его найти. Заливаю его уже второй раз. Пока разницы с оригиналом не заметил.

Пришло время и сегодня решил поменять масло, проехал более 9000 км (4 месяца). Заливаю в авто масло ENEOS 5w30 полусинтетика (оптимальное соотношение цены и качества). Заливаю это масло уже 3-ий раз, проблем не наблюдается. Вместе с заменой масла как и положено меняю масляный фильтр oc217.

Пробовал SUMICO 5w30 (ныне это ALPHA's после ребрендинга), не плохое масло если эксплуатировать авто в обычном режиме. У меня же за 6т мотор не взял ни грамма и почти не потемнело. Но я езжу спокойно, от 3000 оборотов до 5000.

И в свою, и в жёнину Рио Eneos заливаю, обе машины адекват его воспринимают, жора нет, завод легкий, сальники не текут. Да и цена обычная, без брендовых замашек.

Fit GE6 2009 год. Пробег 250000. Лил ENEOS полусинтетику 5W30. Менял примерно через 8 - 9 тыс. Не доливал никогда. Стиль езды, можно сказать агрессивный. Двигатель всегда на высоких оборотах. Трогаюсь только с S.

Было залито Neste 5w50. Заменил на Eneos Premium Touring 5w40. На удивление, за 3 дня езды на хороших оборотах, не сожрало ни грамма (в отличии от Neste).