Моторное масло GENERAL MOTORS или STATOIL

Я попробовал — загремели клапана и гидрокомпенсаторы, прибор пожаловался на грязное масло /заменить/ — в итоге пробежав на нем около 500 км. я поменял обратно на кастрол!!!

Масло Statoil. Результат ясен сразу, гидрики стучат, движок работает шумно. Слили его залили другое и двигатель нормально заработал.  

Этот Статоил, что-то он мне не понравился ))).

Тестировал буржуйскую минералку, Statoil 15w40. Субъективно — расход после пробега чуть более 100 км составил 1/4 уровня! Т.е. 250 гр. на 100-120 км, т.е. по все соображениям такое нереально!.. Масло-то более вязкое залил, чем было до этого! В машине наблюдался запах горелого масла, хотя обороты не поднимал выше 3000 за все время тестирования. 

GM 5w 30, угорает немного, но пятилитровки хватает на 10т. км. Артикул для заказа 1942003.

Статойл лазервей 5w30 неплохо себя зарекомендовало, правда на другом турбовом шведе.

Масло 5W-30 Dexos 2 LL 5л GENERAL MOTORS 1942003. Цена качество вроде ничего.

Лил только GM, хорошее масло если менять чаще, я менял раз в 7500.

GM (eu) 1942003. Нормально оно ходит в атмосфернике.

Опыт по замене масла в двигателе Lifan 170f (мотоблок Workmaster МБ-2 копия Нева-МБ-2). При покупке залил Patriot HD SAE30 SUPREME (SJ). Осталось 300 грамм(((. 100 г залил в фильтр. Остальное не знаю куда и деть(((.

После обкатки (2-3 бака) залил GM 5W30 (SN). Допуски у этого более дешевого масла выше и оно лучше подходит для наших движков. Да и 5л канистры хватит на 8 полноценных заправок, а цена ниже! Двигатель перестал коптить (с прежним маслом он сразу коптил) и работает ровнее.

Никаких промывок я не лью))).