Моторное масло LIQUI MOLY или Neste Oil

Neste Premium+ 5W-50 в мотор, в редуктора и коробку Liqui Moly, в раздатку оригинал. Перепробовал довольно много разного масла в ДВС, остановился пока что на Нести цена = качество.

Пришло время менять моторное масло после обкатки в 3т км. По совету друга решил залить LIQUI MOLY Special Tec AA 5W-30 4 литра. После замены двигатель стал работать мягче и тише, по сравнения с родным моторным маслом.

Опять «пятачок» позади и снова замена. На этот раз решил поэкспериментировать, приобрел хваленое в некоторых кругах масло NESTE. Посмотрим, как себя поведет, ну хотя бы угар. На 5W-40 расход увеличился и за 5тыс. км. составил 600мл.

В основном полет нормальный, наматываем дальше киломили. 

Neste lxe не по душе. Масло тихое, не горит, но мотор тупой на нём, жуть. Две заливки откатал на нём, больше его заливать не буду. Залил кастрированное CHEVRON DELO 400 XLE SYNBLEND 10W-30 CK-4 / SN — как прицеп отцепили, отлично мотор крутится!

Первая заливка, прошёл всего 600 км на нём, буду наблюдать.

До этого залили 5в30 Shell helix, не скажу что плохо было, но как то не по фен шую такое и все хотел поменять на 0в20. И вот вчера выбрал Neste (финляндия). После замены мотор сразу тише работать стал. С утра было -37 у нас, без происшествий простояла на автозапуске на -3, короче первые ощущения положительные.

Подошла очередная замена масла, в авто постоянно заливалось кастрол эдж 5/30 у дилера, проблем с этим маслом нет, уровень от замены до замены. Ранее, во все машины заливал ЛМ Молиген. Из положительных моментов езды на нем это отсутствие угара масла, тишина работы двигателя. 

Езжу на топ теке, пробег 370, ни грамма не жрет от замены до замены.

Масло в порядке возрастания пробега: Shell Helyx Ultra ECT SN 5W30 — 2950км. Лукойл А5\В5 SN5W30 — 7100км. Likvi Molli Top Tex SN 5W300 -14350км. Kixx D1 SN 5W30 21000км. Из всех масел больше всего понравилось Ликви Молли по части шумности и мягкости работы движка, но цена не гуманная.

Поменял масло, не стал выбирать другое, предыдущий хозяин заливал Molygen New Generation 5W-40, уровень от замены до замены, двигатель работает ровно, по этому было решено заливать такое же.

После непонравившегося мне масла вязкостью 0W20 для моего мотора 2SZ-FE, решил поменять на 5W-30 финского производителя. После дня езды -полёт нормальный.