Моторное масло Shell или Neste Oil

На первом ТО слил заводскую хрень и залил синтетику Neste 5W-40, и уже три года заливаю его, нет проблем, в кробке тоже синтетика. 

 Перешел на синтетику Shell. Пока доволен.

Себе на зиму залил полусинтетику Shell 10W40. При -10С заводится легко, но уже при -15С уже чувствуется напряг.

Лукеойл SN, мобил 3000, тнк ультратек, тотал кварц, все хороши. Шелл не советую, с нового года контрафакт сплошь и рядом.

Масло синтетика Neste Sity Pro 5W40. От замены до замены (15тык.) расход от МАХ до середины уровня.

 Я в своей 12-ке (16 valve) использую только масло SHELL. В двигателе: Shell Helix Ultra (5w40, 0w40)- «как конфетка». Тьфу-тьфу-тьфу, чтоб не сглазить; звук и приемистость на отличнейшем уровне.

В коробке: Shell Getrebeoil EP 75w90 - сначала после замены было както трудновато переключать, зато через неделю - полтора работать стала как часы, лучше прежнего ( все четко и мягко). Советую масло Shell.

Можно еще Mobil 1, Castrol. Но Shell я 100% доверяю (но не паленке). 

Я  в свою машинку Neste - вское масло заливаю и очень довольна, советую: City Standart 5w/40.

 NESTE CITY STANDART 5w40, стоит дорого но это самое лучшее масло из полусинтетики, говорю потому что знаю это самое нормальное и работающее масло и зимой заводиться отлично и при больших нагрузках (спорт движки) сохраняет свои с-ва.

Зимой завожусь на ура, без каких либо проблем вообще. Лил кастрол - говно полное, жрало очень даже прилично, сейчас на Shell перешёл — почти не ест.

Я и -44 заводился и ездил и ничего… у меня Shell 5w40 залито. Немного туговато коленвал прокручивался, стартер не сразу прокрутился — рычал гад, сопротивлялся. Схватила со второго оборота машинка. А в обычную погоду (-25-30), я даже сцепление не выжимаю. Правда, такое стало возможно после того как БСЗ поставил да свечи NGK стал юзать. До этого в -25 колом становилась.