Насос ГУР ZF или HDE

На 10-ки ставится именно ГУР, а никакой не электо. проблемы были на вазе именно с ЭУРами на калинах. а ГУР он немного немецкий, немного ZF, машинка рулиться с ним отлично. а насчет надо не надо, без него ездить можно, но с ним комфортнее.

ГУР от BOSCH или ZF (в принципе обе фирмы глубоко мной уважаемы).

Купил новый ZF отработал 3 недели и всё. Начал гудеть так что пришлось брать б/у и ставить.

ГУР загудел новый ZF которому было 3 недели.

Узел  ZF. 50 тыс. км полет нормальный, 3 разв тфу.

Сегодня в сервисе поменял на ZF 2845 301 «Насос гидроусилителя руля VAG 037 145157 DX» со сдачей старого за 7610-00 (плюс замена 1000 р). Машина Фольксваген Гольф 3 1.8 ABS пробег 250 т. км, ощущения вроде нормальные и на холостых при стоянии на месте, то бишь все в порядке.

После очередной поломки был купле ZF б/у с разборки. Пока ездит без нареканий.

Началось все с замены жидкости, после этого мой насос загудел, жидкость начала пениться и вытекать из бачка. Ворбщем в итоге был приобретен насос от шевроле нивы (он тоже фирмы ZF как и стоял у меня). Вобщем сейчас все тихо, ни шумов ни пены в бачке.

А я вчера установил Китай, компания HDE. Сделан и упакован хорошо, хотя нигде не написано, где произведен. На коробке везде написано GERMANY, Hamburg, но продавец сказал, что это Китай.

Корпус алюминиевый, все отверстия тщательно заглушены, внутри следы масла или рабочей жидкости. Поставил, залил жидкость, завел, покрутил руль до упора — не издал ни звука! В работе его вообще не слышно.

Не стал дожидаться пока насос окончательно откинется. Меняем. 302001 HDE Насос ГУР. Все ок.