Опора амортизатора АСОМИ или SNR

Установка банальной подвески калиноспорт на стойках плазы спорт или дэмфи решает все проблемы. По опорам — асоми ходят вечно. Сс20 — как вариант.

Остановился на опорах асоми.  До сих пор утверждаю, что неоспоримый плюс — это простота установки, которую я по 3+ раза в год делаю.

На самом деле чет пока мне не особо нравиться с асоми, вроде и мягко, приятно, но не хватает той жесткости, что была на стоковых опорах. Я сразу почувствовал разницу в управлении. Иногда когда закладываешь в поворот крутой, морду может сорвать и понести.

Раньше такого не замечал. Возможно это из-за задратой морды, надо резать пружины.

Заменили задние пружины на новые, каяба, новые пыльники и отбойники, новые стойки монро и опоры снр. И убрали проставки. В итоге машина спустя 500 км стала выглядеть как будто в багажнике все битком забито грузом.

Как результат после пробега в 1000 км решил вернуть поставки назад. И о госпаде, опорам уже приходит хана. 1000 сука километров всего!

Передние опоры асоми мне понравились ставил на калину, по бесшумности лучшие что пробовал на калине своей. Родные калиноопоры брякающая шняга.

Проехал на асоми оооочень много и все в порядке. Про сс-20 - большое количество подделок.

Опоры snr 40 тысяч, пока живые. Задние сайленты хатчинсон норм. 

Опоры задних амортизаторов. Я себе АСОМИ комфорт поставил. С ними еще тише стало. Штатные опоры это резинка просто, а эти как полноценные опоры, которые гасят вибрации хорошо.

СС20 всегда делали только хорошие понты, а железки гагно. На бывшем тазу на каябах ездил и опорах асоми, чудесно всё было и на отбой красиво работали.

На калине ставил опоры и стойки от АСОМИ. Серия комфорт, очень понравились. Именно опоры уже Проехали более 100 тыс.км. Без всяких посторонних звуков.