Опора амортизатора АСОМИ или SNR

Опора сидит плотно, охватывает чашку, неплохо прижимается, вроде конструктивное улучшение есть. По поводу эффекта — остались стуки, но стали они намного глуше, чуть слышны — первое время катался без музыки, так работу задней подвески вообще не слышал, как не прислушивался, думал, вот оно — счастье :-D, бесшумно работает, но сел сзади — постукивания есть таки, грешу на аммо, больше нечему стучать.

21101 05г. Опоры АСОМИ + Koni sport регулируемые пружины родные 30 тыс. очень доволен. На предыдущей 21102 были Бильштайн масло, Каяба больше 20 тыс. не ходили. АСОМИ очень нравятся.

Я думаю, что асоми + СААЗ неплохой вариант…

При езде по рельсам десятку всю колбасит вместе с пассажирами. Опоры я уже сменил на асоми, т.к. говорили, что радикально лучше. Лично я вообще никакой разницы не заметил, только зря выброшенные деньги.

Поставил назад kayaba Premium + задние опоры стоек Асоми. Стояли cтойки Finwhale. Продержались пол-года всего. Результат сразу виден — зад у машины сантиметра на 3-4 поднялся. И жесткость выше естесьно.

Я  заменил амортизаторы по кругу. Опоры и пружины Асоми, передние стойки Монро Рефлекс, задние Монро стандарт. Машина стала пожестче в городе, на трасее поинтереснее. Но не поравилось то, что при попадании машины в колею, продавленную грузовиками, руль вырывает из рук — нужно крепко держать.

Неплохие опоры Асоми, но они значительно дороже.

Амортизаторные стойки по вкусу и опоры Асоми! И… Забываем о подвески на несколько десятков тысяч км.

Берите СЕВИ спорт, достаточно недорогой и надёжный вариант! А если денюжка есть — Асоми. АСОМИ — вещь! Ни одного дефекта не замечено!

Если нужны хорошие опоры рассмотреть вариант с АСОМИ + десятые стойки.