Опора амортизатора FEBI или SNR

Левая опора слабое место Добликов, затекает вода со слива и он быстро умирает. Год назад поменял оригинальный на FEBI. Он прожил ровно год. Больше с этой фирмой я не связываюсь.

Опять её оторвало. Стояла FEBI 04584, продержалась два года. Уже месяц, примерно, как появился сзади слева стук. А сегодня вообще расколбасило, как на барабане стучало. На правом амортизаторе, FEBI, пока живёт. 

Неделю назад при проезде по неровностям появился металлический лязг слева. Вся подвеска перебрана 1,5 мес.назад. По факту: просела опора SNR (новая!) и как бубен звенел опорный подшипник, тоже SNR.

После замены опоры на старую (оригинальную) и подшипника ASAM — ТИШИНА!

Себе SNR поставил, итог — 7 тыс. км и правая опора порвана — втулка вырвана из опоры, при условии достаточно аккуратной езды. 

Недавно появился неприятный стучок в задней подвеске. Первыми под сомнение попали амортизаторы. Сразу заказал амортизаторы Sachs 311346, отбойники Febi 23430 и верхние опоры Febi 26618. После установки стук (звук) не пропал и не изменился.

В 2015 ставил febi отходили год. В 2016 опять поставил febi ходят по настоящее время и признаков износа (трещины, отрыв резины от втулки) нет. Качество еще и от партии к партии пляшет.

Решил поменять опоры. Сложного ничего нет. Гриб поменьше стал и результатом доволен. Плавно крутится руль и ямы глотает получше.

Купил SNR в сборе с опорным подшипником. С виду очень неплохо))

Опоры взял Febi 31387, поговаривают что они и идут в оригинале. И на месте затертости некогда красовалась надпись volvo. Подшипники Ina 713007000. Итог — пропали стуки на мелких неровностях. 

SNR ставил комплект подшипник + опора два года, полёт нормальный.