Опора амортизатора RBI или Lemforder

На ST210 брал задние опоры RBI Тайланд, год — пробег нормальный. Единственный минус — короткие болты, запрессованные в опору, не удалось установить верхнюю скобку, но и без неё нормально.

Я опорные влупил Лемфёрдер. Резина как новая, а вот сами подшипники не выдержали, дали дуба.

Затрахали меня опоры амортизаторов. Неделю назад заменил амо, пружины(одна лопнула) и естественно опоры. Опоры ставил Лимфердер, до этого ставил Феби х.з. сколько раз (очень не понравились). Так вот через день в одной опоре оторвало стакан от резины напроч (выпирал из резины сантиметра на два). Через неделю застучало в другой опоре.

Я менял неделю тому назад опоры и амортизаторы. Через день в одной опоре оторвало от резины стакан, в котором крепится подшипник, а вдругой опоре появился стучек. Вот вам и хваленый Лимфердер.

РБИай опоры задних стоек поставил прошел пока что 10 т.к. все гуд.

Поставил опору амортизатора вперед. Проехал 40к все ок.

Год назад поставил вот эти, ничего плохого не скажу.

У меня LEMFORDER, под 100 тыс.км. прошёл…

Опоры стоек на передок лучше RBI - они лучше ходят.

У меня на В3 1993 года, то есть со стойками «типа от В4», стойки SACHS, опоры LEMFORDER, опорные подшипники SKF — прошли более 120 тыс. км.