Опора амортизатора СЭВИ или Lemforder

Езжу на лемфердерах бразильских - резина потихоньку отходит от внутренней обоймы сверху. При чем с новья они какие-то корявые. Держал в руках boge - в принципе один концерн - сделано качественнее.

Верхнюю опору амортизаторов. Фирма лимфедор, хватило на 2 года где-то, покупал до нее феби тоже шлак(((

Я себе ставил опоры от севи, не прошло и пол года, как умер подшипник опорный. Заменил оба на вологодские полёт нормальный. Стойки эластомаг у меня год отходили и умерли, но это всё из-за плохого асфальтного покрытия и моей монеры вождения. 

На опорах LMI made in brazil трещины появились через 200 км пробега, брал весной пришлось менять.

Проездил на опорах СЭВИ примерно 20 тыс. км. По ощущениям скажу, что жестковато в добавок с усиленными пружинами. Ещё в добавок что-то клацает справа. Купил взамен опоры РН с подшипником koyo. Разобрал. Пыльники ОЕ в труху, хотя по весне их только ставил. Тогда на GM зажал, как говорят «скупой…». С заменой проблем не возникло. Набил смазкой подшипники. Клацание осталось, но меньше. 

Себе давно ставил опоры лимфердер и подшипники ина. По 1500, 100 к уже отходили, все гуд.

Поставил вместо заводских опоры СЭВИ, стоят они сущие копейки. Никакого дискомфорта не почувствовал. Подшипники поставил не оригинал — иномарочные INA, подходящие по размеру, с заменой смазки.

В итоге все это добро успешно прошло испытания моим раздолбайской ездой по дорожным неровностям в течение 40000 пробега. На данный момент показаний к замене нет.

СЭВИ 11332820 эти должны быть неплохие. Сам катаю на СЭВИ. Брал еще с год назад задорого.

Моё мнение, что лемфердеры опорники намного лучше оригинала.

Опоры Сэви у самого стоят ничего плохого про них сказать не могу.