Опора амортизатора SS20 или Febest

С опорами сс-20 не хватало длины штока (при использовании стоек не сс-20), поэтому на шток под опору наживляли колечко (втулку).

Лучший вариант оригинальные опоры. В качестве аналогов LYNXauto, Jikiu, KYB. Febest, Sat — это шлак.

По дороге на работу появился сильный стук с лева, сгнила опора левого амортизатора, как выяснилось в сервисе. Заказал прямо в сервисе опоры и подшипники, естественно пожалел денег и купил febest фатальная ошибка,

Стук при повороте руля это пол беды, сырая погода опоры начали скрипеть… В итоге заказал все оригинал, поставил все ок.

После установки проездил месяц, потом развалилась. Не советую.

На форе фебест 30 т прошел, но стойка из алюминия, а не пластиковая… оригинал пластиковый тоже долго не живет, сайленты живые но болтаются в обойме — пластик податлив… 

На опорах сс20 машина лучше дорогу держит, нет стука на отбой. Стояли до этого сс20 голд, по дурости сменил на Асоми. Давно хотел сменить обратно, дождался когда стали хрустеть подшипники и сменил сразу на сс20.

Я себе поставил SS-20 Мастер. Сам доволен и другим советую. 

У меня стоят и опоры и стойки SS20 руль кручу только одной рукой (привычка), и не чего свободно, а зимой так воще как воздух.

С Queen руль вращается очень легко, причём похоже даже легче чем со штатными опорами и резиной. Управляется отлично — качки руля влево-вправо по сравнению с тем что было ситуация ещё улучшилась — машина не запаздывает!

Опорники и подушки амортизаторов на своих местах. Проехал пока только около 5 км по особо убитым дорогам. Однозначно так лучше, чем было в штатной Калине-Спорт, но не панацея. Ещё заметил, чем быстрее едешь, тем меньше шума, стуков и вибраций.