Пламегаситель FORTLUFT или FOX

Поставил дешевый пламягаситель хрен знает какой фирмы и был звон, затем его заменил на пламягаситель резонаторного типа фирмы fox и звон ушел).

Давно мечтал о выхлопе и вот подвернулась трасса целиком, в состав ее входил

• Неравнодлинный коллектор;
• Пламегаситель FOX;
• Банка HKS;
• Флейта.

Все практически подошло в штатные места, только банка упиралась в бампер (подогнали без каких либо проблем).

Пламегаситель вместо того ката где обе лямбды и бренчащего звука не будет. Сделали с товарищем так 2 гранд витары, мою и его. Пламегаситель фирмы FOX брали. Катаемся третий год.

Фокс пламегаситель гумно полое — через три года весь стехлохолст внутри рассыпался.

Я в свой кастом 76 мм выхлоп вварил в даунпайп, пламегаситель Fox 30 см в длину, внутри без заужений, реально звук ниже и значительно басовитей нежели без него, даже и не думал.

Вначале вырезал окно в катализаторе вытащил все внутренности и заварил. Машина поехала, но сильный металлический звук от выхлопной системы раздражал, поэтому заморочился и вварил пламегаситель, по окончании звук стал тише! В принципе я доволен

X trail t31. Мне показалось что, что то брякает когда глушишь авто или заводишь на холодную. Слесарь определил каталик. Хотя пробег 100 т. км. На замену катализатору я купил пламегаситель FORTLUFT S55300AL.

Пламегаситель L300мм Ф 90 мм Фтр.55 мм. Все стало ок. Авто заработал тише.  

ВМЕСТО 1го ката ставится этот: FORTLUFT 958057. 20 т. км, полёт нормальный!

Паук 4-2-1 СТТ, резонатор ютас, пламегаситель fortluft и банка Fox получается тихий и не сильный бас.

Пламегаситель с диффузором fortluft. Звук нормальный, запах выхлопа не изменился и дребезг ушёл.