Намучился я уже со ступичными, ставил фирмы Espra, Nsp, Amd, Pilenga, ILJIN хваленый, в итоге пробег на них 15-25 тыс.км потолок и подшипник загудел и залюфтел. Предпоследний раз на чёрного поставил GMB сразу оба, 15 тыс.км и правый загудел, левый ещё живой.
СХ, GMB — ни в коем случае. CX просто дешман, а GMB много подделок.
Я себе ставил подшипник GMB гавно редкое, 2000 прошёл и загудел. Час поставил фирму SNR. Пока полет нормальный. Прошёл больше 8000.
Фирма gmb ненадежная штука как и febest. Поймать там качественную деталь 30% удачи. Знаю о чем говорю - многое пробовал покупать на jeep этой фирмы. В результате для себя отказался от нее.
Я на передние ступицы ставил gmb, откатал 2 года с лишним полет норм и цена не кусачая.
Самый правильный будет ILJIN, он же идет в оригинале. Ставил на одну сторону GMB (только он был в наличии), ничего, уже 30 тык. прошел.
Поставил b-ring, отлично ходят и не дорогие.
Левая задняя ступица стала мокнуть, масляные подтеки, не стал затягивать, взял хороший аналог, производство Швейцария. BRING.
Нашел причину гула, поехал на сто, машину подняли на подъемнике и стали слушать подшипники ступиц фонендоскопом и выявили, что шумит правый подшипник. Но он на городских скоростях не подавал никаких признаков износа.
Не было не шумов не люфта. Хотя подшипник был новый, но у него одна обойма была больше диаметром и болталась на гранате, вот из-за этого и был шум на высокой скорости. Подшипник был фирмы AMD. Теперь поставил GMB. Теперь никакого шума нет.
Подшипник ступицы отъехал. Взял GMB. Всё поменяли, всё гуд.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
