Подшипник ступицы ILJIN или Optimal

Iljin стал каким-то убогим… У меня 2 штуки и 10 тыс. не прошли. Зато какой-то Espra уже 41500 и всё ок.

Пришел как-то мне подшипник ILJIN IJ111003 для передней ступицы Sonata/Magentis. Бросается в глаза — это шрифт. В некоторых местах отсутствуют пробелы. Пыльник подшипника черного цвета, без видимой металлической вставки.

Название ILJIN написано с ошибкой. На пыльнике имитация металлической вставки (краской). Будьте внимательней при покупке автозапчастей, не гонитесь за дешивезной.

Поставил Optimal, после пробега 20 тыс. км появился гул, после замены и разборки на внешней обойме обнаружилась небольшая раковина, похоже на расплав. При вращении колеса или болтанки подшипника и ступицы не заедало.

На рабочей машине, после очередной ямы, приказал долго жить ступичный подшипник. В дороге выбирать запчасти не приходится. Поставили Optimal. Буквально через 4000 км после очередной, не самой большой ямки, подшипник Optimal начал немного гудеть. Самое неприятное, что прогрессировал гул очень быстро. Optimal практически рассыпался через 100 км. В дальнейшем не планирую добровольно покупать данные подшипники.

Полшипник ступицы загудел прошел он 65.000км. ставил FAG.

Появилась проблема на задней оси, до этого был жуткий гул, теперь же этот звук дошел до хруста, диагностика показала проблемы с подшипниками. Пришлось менять ещё раз. Попались некачественные оригинальные подшипники, пробег с момента прошлой замены составил всего 4000 км.

Купил в ближайшем магазине Optimal. В комплекте было также стопорное кольцо и гайка. Написано Германия, хотя я если честно не верю. Пока все хорошо. 

Себе в запас взял ILJIN IJ131009, он понадёжнее будет.

Подшипник Оптимал 100 000 км пробежал на грамотной конструкции с двойными пыльниками — вот нормальная з/ч.

Подшипник Оптимал отходил у меня на двойных пыльниках 100ткм — это прекрасный ресурс.

Есть хороший подшипник iljin. Ничем не хуже fag. Может даже лучше.