Подшипник ступицы KRONER или NK

Подшипники НК у меня даже года не отжили, на 17 литье передние и начали недавно шуметь, задние еще вроде ходят.

12000 проходил, и загудел, на матезе, взял еще такой же если будет ьак же помею фирму

Из опыта! Подшипник NK полное Г… Год назад на Laguna 3, загудел подшипник передний, купил NK через 1000 км примерно загудел! Ладно, куплю опять NK! Еду на бошсервис, меняют подшипник, не проехал даже 1000 км, загудел !

После поставил чуть дороже SKF и забыл, правда уже менял сам !

Nk это просто упаковщик, а по факту ущербный Китай, причём такой китай, что даже патрон лучше и это тоже проверено, что именно патрон лучше!

Kroner K151510 прошёл всего 12000 тысяч.

Поменял я уставшие передние ступичные подшипники на NK 755205. Разбирал с месяц назад, менял смазку после водных процедур — на вид был вроде как живой, но слегка люфтил. Ресурс 30 тыс .

Подшипник ступицы KRONER K151213 в комплекте с сальниками ставил себе. 15 т.км откатал, пока норм. Только в них смазки мало, я добавлял смазку.

Давно ждал, когда какой нибудь подшипник крякнет. Передний с водительской стороны приказал долго жить. Взял NK, артикул 753910,  единственное, что не понравилось, это стопорное кольцо в комплекте, поэтому поставили старое.

Я ставил NK подшипники со ступицами, пока вроде очень даже. Оригинальные FAG проездили сзади в районе 8 лет, что очень даже неплохо).

Брал Kroner K151259 - Подшипник ступицы, передний. Проехал с тех пор 15 т.км. - полет нормальный.

NTN прослужила 1,5 года, Masuma 2 месяца, 4 месяца назад поставил Kroner пока тихо.