Подшипник ступицы KRONER или NSK

NSK — ZA43BWD14A1CA69. Я поставил NSK и все отлично, катаемся.

Хочется сказать про передние ступичные подшипники, необходимо увеличить их ресурс, так как у меня на калине пробег 46 тысяч и вот заводские подшипники оба уже заменил.

Сегодня менял левый задний подшипник. Менял его 5300 км назад (полторы недели), ставил кронер, вчера он завыл. Редкая фигня, подкупил меня тем, что там обещают 100 тысяч км пробега на нем. Однако, врут… И сильно…

Поставил снова асам, до кронера асам проехал там примерно 90 тысяч км.

Загудел левый передний, поставил NSK артикул 50KWH01, проехал в районе 1000км и снова воет(((.

SAT - это отцтой полный, не берите, тем более подшипник. NSK классный, - c надписью жяпан, Koyo - всегда был отличный, но очень много подделок в настоящее время. NSK на сегодняшний день рулит. Особенно если на обойме выбита надпись Жяпан.

Поменял подшипник, а то как на самолёте летишь было чувство)))). Подшипник nsk 38BWD01A1 и сальники 90311-52005 - наружний и 90311-56015 - внутренний. Ну и все полет нормальный))).

Брал Kroner K151259 - Подшипник ступицы, передний. Проехал с тех пор 15 т.км. - полет нормальный.

Подшипник ступицы KRONER K151213 в комплекте с сальниками ставил себе. 15 т.км откатал, пока норм. Только в них смазки мало, я добавлял смазку.

нормально крутится!

Слева поставил подшипник nsk, справа ступицу LYNX. 3-й год езжу полет нормальный.