Подшипник ступицы NK или SKF

Подшипник SKF, SNR, NSK, INA и Fag - это гарантированно хорошие запчасти. Кстати корейский Kortex ходит отлично.

Поменял я уставшие передние ступичные подшипники на NK 755205. Разбирал с месяц назад, менял смазку после водных процедур — на вид был вроде как живой, но слегка люфтил. Ресурс 30 тыс .

Качеством подшипников SKF остался не доволен, через 15000 км появился гул и начали люфтить, до заявленных характеристик явно не дотягивают поэтому больше их брать не буду.

Сзади, справа менял подшипник на пробеге 100 т.км +- (на шариковый, подшипник пищать начал), слева стоит родной с завода (роликовый) пробег 220т. км. Сзади поставил подшипник фирмы SKF, полёт нормальный.

А когда спереди поменял подшипники на те же SKF, развалились тысяч через 15 - 20. Заменил на шариковые подшипники Лада Имидж в синих коробках, второй год езжу, полёт нормальный.

Ступицы надо брать Итальянские фирмы Coram. Метал очень хороший и размеры точные до микронов не то что наши. Я езжу на расточенных кулаках с подшипником роликовыми фирмы NK. Полтора года эксплуатации все норм. Ступицы Вора Автором.

Заменил и наступила тишина. Стоял skf, но был прикрученн внутренней звёздочкой, а в коробке с новым подшипником болты с наружной звездой.

SKF - лучше оригинальных и цена ниже.

Я пробовал, причём пробую давно и пока ни один подшипник из четырёх не сломался.

Подшипник SKF или NGK ходят ничуть не хуже «оригинала».

С наступлением тепла заметил спереди шум, сначала подумал что зимняя резина. Но через пару дней шум стал громче. Заехал на станцию, сказали правый подшипник. Почитал отзывы какие кто ставил и решил не экономить и купить сразу хорошое качество.

И того выбор пал на фирму SKF. Цена 120€. Родной был (если не ошибаюсь в названии) FAG с логотипом от Audi. Проходил родной 116000 км. Потом смотрел цены на FAG то цена была примерно 50€. Счас шум исчез и никаких проблем не замечаю.