Подшипник ступицы SNR или Patron

Загудели подшипники передние. Решил купить самые дешёвые патроны. Стали отлично не каких трудностей не было.

За 170 тыс. пробега левый менял 1 раз, а правый это уже 3-й раз, ставил SNR.

Вот и накатал первую десяточку после покупки, точнее около девяти, ну в общем ТО. Замена:

1. Сайлентблоки рычагов SASIC, начинали уже подстукивать;
2. Ступичные подшипники SNR, загудели, зашумели.

У меня загудел, проехал на нем еще тысячу км, но под конец прям напрягал звук и ступица грелась.

Неделю назад загудел задний правый подшипник ступицы. Купил что в магазине посоветовали. SNR R154.54 - выглядит безупречно! Замена прошла без сложностей. Раньше стоял FAG.

Patron я выбил старый, уже развалившийся со ступицы т.е. я покупал автос уже с ним, и может быть год он поездил у предыдущего хозяина, вообщем лет 5 — 6 он отходил.

На форд патрон отходил 70 тысяч, сам был удивлён, от слова совсем.

У меня обе передние SNR. Правая уже 130 т.км разменяла, чувствуют себя прекрасно по сей день, хотя в несколько ям влетал правой стороной, диск править приходилось.

ФФ2. На 130 000 загудел подшипник который установлен на конвейре. Поменял на SNR R15262. Сейчас пробег 236 000. Полёт нормальный. Рекомендую.

Patron, подшипники ступицы, отходил 3 года и 70к км, что хорошо с учётом ценника=).